La petizione on line cresce insieme al malcontento per Area B

Pubblichiamo la petizione al Sindaco Giuseppe Sala per sospendere il provvedimento Area B che vieta la circolazione ai diesel fino a Euro 5 e alle benzina fino a Euro 2.

La petizione che viaggia on line su change org su questo link  https://chng.it/BVmpRLKp7r  ha riscosso molto successo : in 2 giorni hanno firmato 800 persone on line e 300 ai banchetti. Non appartiene a un partito politico ma è stata promossa dal gruppo che anima la Pagina Facebook ” Stop Area B” , da 2 anni in prima linea contro l’iniquo provvedimento.

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I sottoscritti cittadini, residenti a Milano e nella città’ metropolitana di Milano, chiedono  al Sindaco e all’ Amministrazione Comunale di  Milano di  sospendere  l’applicazione del provvedimento “Area B”.

Siamo residenti , lavoratori, pensionati che ogni giorno si muovono all’interno della metropoli al di la di ogni posizione politica.

Usiamo le auto per esigenze di lavoro, familiari, di salute e spesso non abbiamo alternativa a tale modalità. Con Area B siamo privati del diritto di muoverci dall’oggi al domani.

Già in passato erano emersi dubbi sulla efficacia ambientale della misura che agisce solo in territorio milanese e solo su una quota percentuale di uno dei fattori che producono emissioni inquinanti. E anche obiezioni sulla iniquità di un provvedimento che discrimina chi non ha reddito per cambiare l’auto.

1)Gli effetti del caro energie su famiglie e imprese

Ma oggi il quadro è radicalmente cambiato alla luce del difficile momento economico che vivono le famiglie e le imprese milanesi.  Siamo alle prese con l’aumento del costo dell’energia, del carburante, delle materie prime e dei costi di produzione, nonché con le incertezze tipiche delle “economie in tempo di guerra”.

Queste problematiche  hanno innescato una spirale d’inflazione repentina ed imprevedibile, che si è abbattuta sulla vita quotidiana delle famiglie.

2)Le incertezze sull’economia e il lavoro.

Tutto ciò rende  difficile  programmare gli investimenti necessari per cambiare sia l’auto familiare che i mezzi aziendali, come era tra gli obiettivi del provvedimento stesso.

Le imprese sono costrette a sopportare costi aggiuntivi, imprevisti e onerosi, per salvaguardare le realtà produttive e, ⁰di conseguenza, il lavoro stesso, per permettere al nostro Paese di mantenere livelli di benessere sociale ed economico di standard europeo. Pertanto, non possono certamente sostenere i costi aggiuntivi richiesti dalle politiche ambientali volute dal Comune.

3) Per tali sopraggiunte ragioni  le chiediamo di sospendere l’applicazione di Area B almeno per un anno.

4) L’Europa e gli Stati danno priorità alla emergenza economica, il Comune le segua.

La invitiamo anche a riflettere sul fatto che tutti i governi europei stanno adottano provvedimenti di deroga di direttive ambientali, spesso anche in coraggiosa controtendenza, atti a tamponare gli effetti e i costi della dipendenza energetica per le famiglie. Non ha molto senso che tali provvedimenti siano contraddetti da iniziative comunali.

5) Il risparmio energetico ha già abbattuto le emissioni

Le sottolineiamo che l’andamento dell’economia, nonché i provvedimenti per il risparmio energetico, hanno già sicuramente ridotto le emissioni inquinanti, così come i comportamenti poco rispettosi verso l’ambiente.

6) nel frattempo migliorare le misure di accompagnamento

La sospensione di un anno, che noi chiediamo, potrà anche consentire al Comune di studiare ed approfondire tutte le misure di accompagnamento  necessarie, affinchè  Area B non penalizzi e rechi disagi ai soggetti fragili: anziani, disabili e persone con difficoltà motorie. Inoltre il tempo aggiuntivo consentirà  di perfezionare gli  aiuti per le imprese e i ceti più deboli nella transizione ecologica.

Un anno di attesa permetterà, allo stesso tempo, di aggiornare  le misure più efficaci per raggiungere quegli obiettivi fondamentali che UE, Regioni e Comuni si sono dati in materia di emissioni inquinanti e di scelte strategiche per la mobilità.

7)Più tempo per adeguare parcheggi di corrispondenza e trasporto pubblico

Infine, la sospensione  di un anno consentirà al Comune di Milano e Atm di migliorare il servizio di trasporto pubblico, di approntare le necessarie  aree di parcheggio ai confini di Area B e il  rinnovamento in senso ambientale della flotta ATM. Si evitera’ così che  il Comune imponga ai cittadini privati delle norme che in realtà egli stesso non riesce a rispettare. Consideri infine il danno patrimoniale arrecato ai proprietari delle auto cui si vieta la circolazione, che perderanno valore nel mercato dell’usato

Signor Sindaco, non le chiediamo  di rinunciare all’obiettivo di un ambiente migliore, che rappresenta inequivocabilmente un valore per tutti i cittadini.

Le chiediamo di aggiornare a nuovi tempi e a nuove emergenze le misure delle politiche ambientali del Comune.

Le chiediamo altresì di guardare di  all’interesse, e al benessere comune di tutti i cittadini, piu’ che alla sua pur legittima  volontà di mantenere gli impegni politici assunti tempo fa, cioè quando l’Italia ed il mondo intero erano in condizioni politiche ed economiche molto diverse.

Le chiediamo la sospensione di Area B come atto responsabile e ragionevole.

Fabrizio De Pasquale
e I sottoscritti firmatari della presente petizione

STOP AREA B